解租船提单？如果遭到拒付退单，出口商可以拿着提单去提到货物吗？是否还要受到租船合约的约束？
租船合约提单的特点
提单的转让受租船合约的约束
提单是否代表货权取决于租船合约
货物的交付方式取决于租船合约
租船合约提单的性质作用
1 当租船人也是货物托运人时，由承运人（船舶所有人）所签发的提单仅是物权凭证和货物收据。在提单中往往注有“根据XXX租船合约出立”等字句，受租船合约约束，这种提单不成为一个完整的独立文件。
2 当租船人是承运人时，如托运人将租船提单背书转让给第三者，并且所签发的提单未列明“按租船合约办理”或类似文句时，租船合约的权力义务仍只对船东和租船人而不对第三者具有约束力
在租船运输中，货权控制力是一个及其复杂的问题，它由一系列的法律文件和规则决定，不是一个绝对的问题。以下围绕问题谈谈个人看法：
一、租船运输中涉及的法律文件和规则：
1、租船提单
2、租船合同
处理代理行争端的几条途径
代理行风险的解决是单证业务的一个重要方面，而单证争端的解决能力是评估
商业银行国际结算服务品质的重要指标，有效而且有力度的解决争端能力会给商
业银行树立良好的市场形象。
可是，实践中更多的精力用于单证业务的处理，对争端缺少日常关注，常常是争端
拉长了战线才引起足够的重视。
我总结了一下争端解决的途径，以方便同事们在争端的初期采取系统的策略，选择
合适而有利的解决途径。也抛砖引玉，欢迎各位和大家分享经验。
1、交涉业务行，力避空泛。业务行了解业务细节，是解决争议的出发点。但是，
既然产生争议，各方都有自己的道理，在交涉过程中，严谨是第一位的要求。
比如针对代理行的无理拒付，仅仅指出对方的错误显然不够，同时要尽可能提供
充足的理据，尤其是认可度较高的惯例规则。如果在这个过程中找到其漏洞所在，
将会使自己的反驳更为有力，能够一举成功，则大大节省了客户的时间和费用。
在反驳报文的结尾再加上费用利息等条款，则会
解租船提单？如果遭到拒付退单，出口商可以拿着提单去提到货物吗？是否还要受到租船合约的约束？
租船合约提单的特点
提单的转让受租船合约的约束
提单是否代表货权取决于租船合约
货物的交付方式取决于租船合约
租船合约提单的性质作用
1 当租船人也是货物托运人时，由承运人（船舶所有人）所签发的提单仅是物权凭证和货物收据。在提单中往往注有“根据XXX租船合约出立”等字句，受租船合约约束，这种提单不成为一个完整的独立文件。
2 当租船人是承运人时，如托运人将租船提单背书转让给第三者，并且所签发的提单未列明“按租船合约办理”或类似文句时，租船合约的权力义务仍只对船东和租船人而不对第三者具有约束力
在租船运输中，货权控制力是一个及其复杂的问题，它由一系列的法律文件和规则决定，不是一个绝对的问题。以下围绕问题谈谈个人看法：
一、租船运输中涉及的法律文件和规则：
1、租船提单
2、租船合同
处理代理行争端的几条途径
代理行风险的解决是单证业务的一个重要方面，而单证争端的解决能力是评估
商业银行国际结算服务品质的重要指标，有效而且有力度的解决争端能力会给商
业银行树立良好的市场形象。
可是，实践中更多的精力用于单证业务的处理，对争端缺少日常关注，常常是争端
拉长了战线才引起足够的重视。
我总结了一下争端解决的途径，以方便同事们在争端的初期采取系统的策略，选择
合适而有利的解决途径。也抛砖引玉，欢迎各位和大家分享经验。
1、交涉业务行，力避空泛。业务行了解业务细节，是解决争议的出发点。但是，
既然产生争议，各方都有自己的道理，在交涉过程中，严谨是第一位的要求。
比如针对代理行的无理拒付，仅仅指出对方的错误显然不够，同时要尽可能提供
充足的理据，尤其是认可度较高的惯例规则。如果在这个过程中找到其漏洞所在，
将会使自己的反驳更为有力，能够一举成功，则大大节省了客户的时间和费用。
在反驳报文的结尾再加上费用利息等条款，则会
CDCS中indemnity与shipping guarantee有什么区别？counter indemnity 怎么解释？
1）不知你想问的是否是LETTERS OF INDEMNITY（LOI）和shipping guarantee（提货担保)的区别,两者都可以看作是换取提单的保函,根据对CDCS中LETTERS OF INDEMNITY的理解,个人认为有以下几点区别:
1:从签发人和签发对象来看,前者一般又受益人签发并由受益人银行副签(如需),签发对象为信用证下的开证申请人;后者签发人为银行,签发对象为承担信用证下货物运输的船公司.
2:从两者的目的来看,前者主要是用于大宗高流通性商品的买卖,这种贸易的特点是货物所有权买卖,也可以说是单据买卖,用LETTERS OF INDEMNITY代替提单,以保证这种流通性;后者的目的是提取货物,当货物早于提单到达目的地时,由银行向船公司签发的办理提货手续的书面担保.
3:从签发形式来看,前者不一定要书面形式;后者一定是书面形式
2）counter indemnity可以理解为
CDCS考试参加过，对考试也有一些感想。可以说给你交流下经验。很长时间了。可能记不住具体的事。
1。关于考前复习准备上
考试主办方发给你的考试教材看够1遍就可以了，别多看，我觉得用处不大，但是一定要看。看这本书也是有技巧的。
首先，对于简单的啰嗦的根本不会考试的就滤过去，例如cdcs的第1章就不用看。
其次，专有术语的英文单词一定要记死，如果忘记，考试出现这个你是看不懂的。
再次，具体的考试内容一定要熟知，例如ucp500,isp98,isbp,urr525,贸易术语2000，一定要熟知，而且要明白。
2。考试的素质要求
如果你已经在单证上干了1、2年的话，我觉得cdcs考试，对你最大的考验就是英语。
首先，监考人员是老外，好多考试事项都是英语宣读，到时候你听不懂，你甚至不知道自己的名字如何在答题卡上填写。这是真实的，因为国外答题卡和国内的风格大相径庭。如果名字是李小三，答题卡名字应填写li xiao s
而不是li xiao san (记得好像是这样，具体记
Cdcs应试指南第七章下载
掌握
保险单、保险凭证、保险经纪人的暂保单
常见保险条款
跟单信用证规定的保险单据适用UCP500规定的研究
审单中常见不符点
金融单据;
商业单据
了解
用于官方目的单据
官方目的金融/商业单据适用UCP500规定的研究
保险单据一为货物从受益人/出口国至另一国运输途中面临的风险提供保险。
金融单据一凭着付款、承兑和/或议付信用证确定支取的金额。
商业单据一识别和描述信用证中规定的货物。
官方文件一证明符合进出国的要求。
每个开证行的保险单要求不同,取决于银行内部标准。各国进出口管制对此要求也不同。信用证的要求应该至少对货物提供最基本的保险。信用证常见的海运保险要求是协会货物保险条款、协会战争险条款、协会罢工、暴动及民变险条款,就用这些条款或它们的变化方面作为保险单据的一般条款并提供了基本的投保。较著名的条款是伦敦保险商协会条款和美国协会条款。
保险单、保险凭证
Cdcs应试指南第五章下载
掌握
开立跟单信用证
了解
与开立信用证有关的行动
开证申请书格式
遵守银行政策
银行家首要责任是对雇佣他们的银行负责。因此,要仔细阅读银行内部操作准则,以保证开立的信用证符合这些准则。特别要注意以下几个方面:i.商品性质或基础交易类型,例如武器/炸药ii.是否要求进口许可证和正式批准iii.遵守政府/央行的其它要求iv.欺诈的内在可能性,例如对受益人认识与否,尤其当金额特别大时。决不要忘记开出的信用证带有银行名称和它对受益人(大多数情况下)的不撤销承诺,它是独立于信用证以外一切的约因。
遵照申请人的指示开立信用证
应该注意UCP500的第2条款、第5条
开立信用证的关键是按照、申请人指示开证。注意三个要点:i.所有指示必须完整和明确;ii.应劝阻写入过多细节;iii.所有指示必须说明准确的单据凭以付款、承兑或议付。
第12条款注意的要点是:i.如果发出的指示不完整或不清楚,受益人不会立即得到有效的信用证工具
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掌握
运输单据的特点
海运/远洋提单
不可流通的海运单
租船合约提单
多式运输单据
空运单据
公路、铁路或内河运输单据
专递及邮政收据
运输单据的有效周期
UCP500项下运输单据的处理
海运/远洋提单
不可流通的海运单
租船合约提单
多式运输单据•空运单据
公路、铁路或内河运输单据
专递及邮政收据
其他运输单据
有关运输单据的一般适用条文
运输单据流程图（略）
受益人必须安排货物直接交给承运人或通过代理人或交给运输行
承运人或其代理人通常要承认已经收到货物要求按照受益人的指示把货物运至另外一个国家的申请人
因此,承运人或其代理人出具运输单据,该运输单据:
承认己经从受益人那里收到货物
承运人按照规定的条款和条件承担货物运输责任
一些