2年1度的汽车盛典·东京车展已于24日，在位于东京·有明的东京Big Sight国际展示中心开幕。

　　致力于展示预定投入市场销售的电动汽车(EV)的日系制造商十分显眼，打造出的展示内容，能让人预见日本市场也即将迎来EV正式普及的时代。2020年以后，国内或将接连推出EV车款。

　　距离日产汽车(NISSAN)推出世界首款量产EV“聆风”，已快要过去9年。聆风的国内累计销量停留在约13万台。其间，其他日本制造商优先开发混合动力车(HV)等，对于EV的正式销售持谨慎态度。续航距离短及充电时间长等，成为了普及方面的瓶颈。

　　至此，日系制造商转型EV的背景中，还有促进汽车电动化的世界性环境管制因素。继因管制加强而超前的中国及欧美之后，日本政府也于2018年提出目标，最早将于2050年前将全球销售的所有日本车改为EV等电动车，取消仅靠汽油行驶的汽车。

　　日系制造商中也存在着被迫变更“依赖HV”的战略、加强开发行驶中不排放尾气的EV这一面。